١. إذا لم يتم استخدام الشفرة على الفور، يجب وضعها مسطحة أو تعليقها باستخدام الفتحة الداخلية. لا يجوز وضع أشياء أخرى فوق الشفرة الموضوعة مسطحة أو الدوس عليها، ويجب الانتباه إلى حماية الشفرة من الرطوبة والصدأ.

٢. عندما لا تكون الشفرة حادة، وتكون السطح المقطوع خشنًا، يجب إجراء إعادة شحذ في الوقت المناسب. لا ينبغي أن يتغير الزاوية الأصلية، أو أن تتأثر التوازن الديناميكي.

٣. يجب أن يتم تعديل قطر الفتحة الداخلية للشفرة وتصنيع الثقوب المركزية من قبل الشركة المصنعة. إذا تم تصنيعها بشكل سيء، فقد يؤثر ذلك على فعالية المنتج، وقد يحدث خطر، وينبغي أن لا يتجاوز توسيع الفتحة ٢٠ مم من القطر الأصلي لتجنب تأثير توازن الإجهاد.

٤. اختيار العجلات الماسية:

1. عجلات الماس المرتبطة بالراتنج لديها قوة ربط ضعيفة، وبالتالي تكون ذات قدرة على التجديد الذاتي أثناء الطحن، ولا تتعرض للازدحام، وفعالية الطحن مرتفعة، وقوة الطحن منخفضة، ودرجة حرارة الطحن منخفضة. عيبها هو أنها تملك مقاومة تآكل ضعيفة، وتفقد المواد بشكل كبير، لذا فهي ليست مناسبة للطحن تحت الحمل الثقيل.

2. عجلات الماس المرتبطة بالسيراميك تتفوق في مقاومة التآكل وقوة الربط مقارنة بالراتنج، وقطعها حادة، وفعالية الطحن مرتفعة، ولا تتعرض للحرارة الزائدة أو الازدحام، وتتمدد حراريًا قليلاً، وسهلة التحكم في الدقة. عيبها هو أن السطح المطحون يكون خشنًا، وتكلفتها مرتفعة.

3. عجلات الماس المرتبطة بالمعادن لديها قوة ربط عالية، ومقاومة تآكل جيدة، وانخفاض في التآكل، وعمر طويل، وتكلفة طحن منخفضة، ويمكنها تحمل الأحمال الكبيرة، لكنها أقل حدة وتميل إلى الازدحام.

4. يؤثر حجم الحبيبات على ازدحام العجلة وكمية القطع. بالمقارنة مع الحبيبات الدقيقة، تكون الحبيبات الخشنة قادرة على التوغل بعمق أكبر، مما يزيد من تآكل حواف الحبيبات. على العكس، تكون العجلات أكثر عرضة للازدحام.

5. يؤثر صلابة العجلة بشكل كبير على الازدحام. العجلات ذات الصلابة العالية لديها معامل توصيل حراري مرتفع، مما يكون غير ملائم لتبديد الحرارة السطحية، لكنه مفيد لزيادة دقة المعالجة وطول العمر.

6. اختيار كثافة العجلة هو خاصية مهمة، حيث يؤثر بشكل كبير على فعالية الطحن وتكلفة المعالجة. الكثافة المنخفضة جدًا تؤثر على الفعالية، بينما يمكن أن تؤدي الكثافة العالية إلى فقد الحبيبات، لكن نطاق الكثافة المثالي هو الأفضل.